一、方案概況

閥控式鉛酸蓄電池作為數(shù)據(jù)機房動力的重要組成部分，它為機房設(shè)備持續(xù)穩(wěn)定的工作提供了不斷的動力。但閥控式鉛酸蓄電池在投入使用的1～4年后，普遍存在著蓄電池維護(hù)不到位、很難及時發(fā)現(xiàn)故障蓄電池、不及時處理故障蓄電池等一系列的問題。因此蓄電池在長期運行中，會出現(xiàn)容量下降過快、使用壽命縮短、掉站等事故。

為解決數(shù)據(jù)機房蓄電池監(jiān)控和維護(hù)的難題，鈺鑫電氣在經(jīng)過大量摸索試驗并整合了國內(nèi)外通信運營商蓄電池的維護(hù)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)通過監(jiān)測蓄電池的內(nèi)阻值可幫助提早發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重電池組中的落后電池，避免危險問題的出現(xiàn)，結(jié)合鈺鑫電氣創(chuàng)新型的蓄電池監(jiān)測技術(shù)，提出數(shù)據(jù)機房UPS蓄電池監(jiān)測接入方案。

二、客戶痛點

◆ 蓄電池的實時電壓、內(nèi)阻、溫度等重要參數(shù)沒有接入機房監(jiān)控、動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)中

◆ 無法實現(xiàn)對機房蓄電池容量SOC、健康狀態(tài)SOH的預(yù)測

◆ 無法檢測出UPS后備電池組中的落后電池，預(yù)警意外掉電事故的發(fā)生

◆ 已有的產(chǎn)品對蓄電池監(jiān)測精度不夠、穩(wěn)定性較差，經(jīng)常發(fā)生誤報

◆ 系統(tǒng)接入成本高，施工接線復(fù)雜，容易造成蓄電池短接事故

◆ 非生產(chǎn)廠家或者售后服務(wù)不好，不能及時跟進(jìn)處理蓄電池監(jiān)測的問題

三、方案接線展示

四、組網(wǎng)方案

五、鈺鑫方案優(yōu)勢

保定鈺鑫電氣科技有限公司專注蓄電池監(jiān)測類產(chǎn)品的質(zhì)量和研發(fā)，通過與華北電力大學(xué)、河北大學(xué)等科研院所的合作，專注產(chǎn)品的質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品應(yīng)用范圍，研發(fā)出適合不同領(lǐng)域、不同環(huán)境的蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)，從而滿足用戶的個性化定制需求。如果貴公司想定制蓄電池監(jiān)測接入方案，歡迎點擊客服或電話咨詢。

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