近幾年來(lái)，隨著科技發(fā)展的需要，在各方面對(duì)蓄電池的應(yīng)用也非常廣泛，而蓄電池應(yīng)用的同時(shí)，也帶來(lái)了一系列的問(wèn)題，因此提高蓄電池的運(yùn)行的安全可靠性非常重要，蓄電池故障監(jiān)測(cè)如何預(yù)防蓄電池出現(xiàn)的安全隱患，請(qǐng)聽鈺鑫電氣小編接下來(lái)的講解！

蓄電池是變電站直流系統(tǒng)的重要組成部分，當(dāng)系統(tǒng)電源發(fā)生故障停電時(shí)，作為后備電源保證繼電保護(hù)裝置和動(dòng)作機(jī)構(gòu)等能正常觸發(fā)，進(jìn)而有效地控制故障風(fēng)險(xiǎn)，但是近年來(lái)由于不恰當(dāng)?shù)木S護(hù)方法，導(dǎo)致蓄電池組的運(yùn)行壽命偏短且出現(xiàn)故障電池的時(shí)間越來(lái)越早。

大部分變電站蓄電池組維護(hù)的方法仍不完善，蓄電池組容量檢測(cè)儀僅通過(guò)定期核對(duì)性放電進(jìn)行蓄電池容量校核，這種核容維護(hù)方法間隔周期長(zhǎng)，無(wú)法及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障蓄電池；而定期的人工巡檢缺少詳細(xì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、單體長(zhǎng)期運(yùn)行的記錄，不能有效反映問(wèn)題。蓄電池裝置巡檢，現(xiàn)在市場(chǎng)采用的蓄電池電壓巡檢儀，只能檢測(cè)蓄電池電壓，對(duì)于其他特征量沒(méi)有記錄，在蓄電池狀態(tài)判斷和特征研究方面缺少實(shí)驗(yàn)依據(jù)。

從現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)行記錄和相關(guān)的研究報(bào)告收集中發(fā)現(xiàn)，蓄電池組損壞的三大原因有：硫化、失衡、熱失控。其中硫化原因占據(jù)了蓄電池?fù)p壞原因的80%以上。

蓄電池故障監(jiān)測(cè)應(yīng)用前衛(wèi)的網(wǎng)絡(luò)通信及蓄電池檢測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池組的實(shí)時(shí)巡檢，可實(shí)現(xiàn)定時(shí)對(duì)每只單體電池的單體電壓、單體內(nèi)阻、單體極柱溫度以及整組電池的組電壓、充放電電流進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，并根據(jù)設(shè)定的參數(shù)對(duì)蓄電池故障及時(shí)進(jìn)行報(bào)警。

保定鈺鑫電氣科技有限公司專注蓄電池監(jiān)測(cè)類產(chǎn)品的質(zhì)量和研發(fā)，通過(guò)與華北電力大學(xué)、河北大學(xué)等科研院所的合作，專注產(chǎn)品的質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品應(yīng)用范圍，研發(fā)出適合不同領(lǐng)域、不同環(huán)境的蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，從而滿足用戶的個(gè)性化定制需求。如果貴公司想定制蓄電池監(jiān)測(cè)接入方案，歡迎點(diǎn)擊客服或電話咨詢。

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