隨著時(shí)代的快速發(fā)展，蓄電池廠家的突飛猛進(jìn)，大家都知道蓄電池內(nèi)阻的變化趨勢(shì)，往往和蓄電池的使用壽命有密切的聯(lián)系。你知道為何選擇四線法測(cè)量蓄電池內(nèi)阻，花費(fèi)較少？二線法測(cè)量蓄電池內(nèi)阻有哪些不足？四線法測(cè)量蓄電池內(nèi)阻有哪些優(yōu)勢(shì)？請(qǐng)聽(tīng)保定鈺鑫電氣小編為您接下來(lái)的分析！

二線法測(cè)量蓄電池內(nèi)阻時(shí)，先將被測(cè)電阻導(dǎo)線也接到數(shù)字多用表上，連接線的電阻也算在被測(cè)電阻值里，無(wú)法將他們分開(kāi)。當(dāng)電流流過(guò)待測(cè)電阻時(shí)，測(cè)得該蓄電池上產(chǎn)生電壓。通過(guò)測(cè)量該電壓計(jì)算出待測(cè)電阻阻值。

由于二線測(cè)試只有一個(gè)回路,所測(cè)得的阻抗為所測(cè)得的阻抗為饋線電阻和待測(cè)線路阻值之和，在測(cè)量阻值微小電阻的時(shí)候，引線上的電阻不能忽略不計(jì)，會(huì)對(duì)最后的測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生影響。故無(wú)法精確測(cè)定待測(cè)蓄電池的阻值，會(huì)對(duì)內(nèi)阻測(cè)量結(jié)果產(chǎn)生誤差。

四線法測(cè)量蓄電池內(nèi)阻時(shí)，每個(gè)測(cè)試點(diǎn)都有一條激勵(lì)線和一條檢測(cè)線，二者嚴(yán)格分開(kāi)，各自構(gòu)成獨(dú)立回路。同時(shí)要求檢測(cè)線須接到有極高輸入阻抗的測(cè)試回路上，使流過(guò)檢測(cè)線的電流極小可以忽略不計(jì)。電壓測(cè)試回路的引線幾乎沒(méi)有電流，所以測(cè)得的電壓即是待測(cè)電阻上的電壓。

通過(guò)以上對(duì)蓄電池內(nèi)阻測(cè)量方式的了解，你是否知道四線法測(cè)量蓄電池內(nèi)阻的重要之處。哪些蓄電池監(jiān)測(cè)廠家是采用四線法測(cè)量?jī)?nèi)阻呢？保定鈺鑫電氣科技有限公司歷時(shí)15年專(zhuān)注研究蓄電池監(jiān)測(cè)產(chǎn)品，內(nèi)阻測(cè)量精度可達(dá)微歐級(jí)。歡迎大家咨詢保定鈺鑫電氣，我們將有專(zhuān)人為您一對(duì)一的服務(wù)。

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