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通信機(jī)房蓄電池容易發(fā)生哪些故障?

作者: 保定鈺鑫電氣 編輯: 鈺鑫電氣 來源: 保定鈺鑫電氣科技有限公司 發(fā)布日期: 2020.09.24
信息摘要:
通信系統(tǒng)蓄電池大多數(shù)為閥控式鉛酸密封鉛酸蓄電池,放電接近終了,即單節(jié)蓄電池端電壓出現(xiàn)明顯下降時,極板表面形成大量的硫酸鉛,這就造成了硫酸鉛大…

近幾年來,隨著科技發(fā)展的需要,在各方面對蓄電池的應(yīng)用也非常廣泛,而蓄電池應(yīng)用的同時,也帶來了一系列的問題,因此提高蓄電池的運(yùn)行的安全可靠性非常重要,蓄電池在線監(jiān)測如何預(yù)防通信機(jī)房蓄電池出現(xiàn)的安全隱患,請聽鈺鑫電氣小編接下來的講解!

通信系統(tǒng)蓄電池大多數(shù)為閥控式鉛酸密封鉛酸蓄電池,放電接近終了,即單節(jié)蓄電池端電壓出現(xiàn)明顯下降時,極板表面形成大量的硫酸鉛,這就造成了硫酸鉛大量堆積,同時單位時間滲透量小于極板內(nèi)硫酸的消耗量,電解液密度迅速下降,還保持放電狀態(tài),放電形成的硫酸鉛不能及時充電轉(zhuǎn)化為氧化鉛,就會形成結(jié)晶,導(dǎo)致蓄電池產(chǎn)生硫化故障,內(nèi)阻大大增加,縮短 蓄電池的使用壽命。

當(dāng)充電過程中端電壓不再上升,且保持充電狀態(tài)超過4小時以上時,劇烈放出的氣泡會導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落,造成蓄電池容量降低,另外在過充狀態(tài)下,蓄電池放出的氫氣和氧氣濃度會迅速提升,當(dāng)氣壓超過閾值氣壓,則氣體溢出并帶出水分導(dǎo)致蓄電池內(nèi)失水,內(nèi)破壞失調(diào),蓄電池除以極度危險的狀態(tài),隨時可能發(fā)生危險。

蓄電池在線監(jiān)測

蓄電池在線監(jiān)測應(yīng)用前衛(wèi)的網(wǎng)絡(luò)通信及蓄電池檢測技術(shù)實(shí)現(xiàn)對蓄電池組的實(shí)時巡檢,可實(shí)現(xiàn)定時對每只單體電池的單體電壓、單體內(nèi)阻、單體極柱溫度以及整組電池的組電壓、充放電電流進(jìn)行自動檢測,并根據(jù)設(shè)定的參數(shù)對蓄電池故障及時進(jìn)行報警。

 保定鈺鑫電氣科技有限公司專注蓄電池監(jiān)測類產(chǎn)品的質(zhì)量和研發(fā),通過與華北電力大學(xué)、河北大學(xué)等科研院所的合作,專注產(chǎn)品的質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品應(yīng)用范圍,研發(fā)出適合不同領(lǐng)域、不同環(huán)境的蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng),從而滿足用戶的個性化定制需求。如果貴公司想定制蓄電池監(jiān)測接入方案,歡迎點(diǎn)擊客服或電話咨詢。

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