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傳統(tǒng)的人工檢測(cè)蓄電池存在哪些問(wèn)題?

作者: 保定鈺鑫電氣 編輯: 鈺鑫電氣 來(lái)源: 保定鈺鑫電氣科技有限公司 發(fā)布日期: 2020.05.22
信息摘要:
由于蓄電池是串聯(lián)運(yùn)行,整組蓄電池的電壓由充電機(jī)的輸出來(lái)決定,單電池的電壓監(jiān)測(cè)可以發(fā)現(xiàn)單體蓄電池的浮充電壓不正確,單體蓄電池是否被過(guò)充電、過(guò)放…

近幾年來(lái),隨著科技發(fā)展的需要,在各方面對(duì)蓄電池的應(yīng)用也非常廣泛,而蓄電池應(yīng)用的同時(shí),也帶來(lái)了一系列的問(wèn)題,因此提高蓄電池的運(yùn)行的安全可靠性非常重要,蓄電池在線監(jiān)測(cè)如何預(yù)防蓄電池出現(xiàn)的安全隱患,請(qǐng)聽(tīng)鈺鑫電氣小編接下來(lái)的講解! 

目前改由很多蓄電池在采用傳統(tǒng)人工檢測(cè)蓄電池方法,來(lái)實(shí)現(xiàn)蓄電池的維護(hù)。這種方法除了放電測(cè)試外,人工測(cè)量主要是測(cè)量蓄電池組的電壓、單電池電壓、溫度以及蓄電池單體內(nèi)阻。蓄電池組電壓測(cè)量可以發(fā)現(xiàn)充電機(jī)的參數(shù)設(shè)置是否正確。 

由于蓄電池是串聯(lián)運(yùn)行,整組蓄電池的電壓由充電機(jī)的輸出來(lái)決定,單電池的電壓監(jiān)測(cè)可以發(fā)現(xiàn)單體蓄電池的浮充電壓不正確,單體蓄電池是否被過(guò)充電、過(guò)放電等情況的發(fā)生。蓄電池溫度測(cè)量可以發(fā)現(xiàn)蓄電池的工作環(huán)境是否通風(fēng)不良、溫度過(guò)高。 

蓄電池的內(nèi)阻變化能夠反映出蓄電池容量下降和蓄電池老化的反映。不同廠家的蓄電池內(nèi)阻測(cè)試的準(zhǔn)確度和抗干擾能力差別很大;由于采用的工作頻率不同,讀取數(shù)值也會(huì)存在差別;尤其是測(cè)量夾具很難與蓄電池端子直接接觸,測(cè)量值往往還包括連接電阻。

蓄電池巡檢維護(hù)

人工巡檢測(cè)量存在的問(wèn)題是:人工巡檢測(cè)量的準(zhǔn)確度會(huì)受到諸多因素的影響;由于人工放電測(cè)試對(duì)蓄電池會(huì)造成無(wú)法恢復(fù)的傷害隱患;大量的人工巡檢測(cè)量維護(hù)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,安全性差,測(cè)量周期長(zhǎng)。 

保定鈺鑫電氣科技有限公司專注蓄電池監(jiān)測(cè)類產(chǎn)品的質(zhì)量和研發(fā),通過(guò)與華北電力大學(xué)、河北大學(xué)等科研院所的合作,專注產(chǎn)品的質(zhì)量、拓寬產(chǎn)品應(yīng)用范圍,研發(fā)出適合不同領(lǐng)域、不同環(huán)境的蓄電池在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),從而滿足用戶的個(gè)性化定制需求。如果貴公司想定制蓄電池監(jiān)測(cè)接入方案,歡迎點(diǎn)擊客服或電話咨詢。

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