近幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，電力、通訊、計(jì)算機(jī)等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速，這些行業(yè)正處于一個(gè)高成長時(shí)期，對蓄電池的需求日益增長。蓄電池內(nèi)阻監(jiān)測模塊如何預(yù)防蓄電池出現(xiàn)的安全隱患，請聽鈺鑫電氣小編接下來的講解!

閥控密封式蓄電池以其重量輕、占地少、污染小等優(yōu)點(diǎn)，大規(guī)模地取代了普通鉛酸蓄電池。閥控密封式電池組在具有突出技術(shù)優(yōu)勢的同時(shí)，也存在著測試?yán)щy，不能補(bǔ)充電解液，對浮充、使用環(huán)境要求較高等不足之處。

更重要的是，由于閥控密封式蓄電池在應(yīng)用的初期，個(gè)別生產(chǎn)廠家為急于占領(lǐng)市場，不切實(shí)際地宣揚(yáng)該種蓄電池可以免維護(hù)，運(yùn)行單位對該種蓄電池也缺乏認(rèn)識，客觀導(dǎo)致了不少蓄電池組的維護(hù)跟不上，運(yùn)行環(huán)境惡劣。因此，加強(qiáng)蓄電池組的運(yùn)行管理，提高其維護(hù)水平工作刻不容緩。 根據(jù)眾多數(shù)據(jù)和現(xiàn)場情況經(jīng)驗(yàn)分析，引起蓄電池失效的原因是日常使用和維護(hù)不當(dāng)造成。

蓄電池會(huì)失效的主要原因是：

1、酸鹽化

當(dāng)電池長時(shí)間處于充電不足，浮充電壓偏低，放電后未能及時(shí)補(bǔ)充電，電池長期擱不用等情況時(shí)，負(fù)極就會(huì)形成一種粗大堅(jiān)硬的硫酸鉛，它幾乎不會(huì)溶解。若電池失水嚴(yán)重，使得硫酸濃度過高，也會(huì)促使硫酸鉛的快速生成。鹽化的直接后果是電池容量不足，甚至電池開路。

2、失水

失水是導(dǎo)致蓄電池失效的常見故障。氣體化合效率低、從電池殼體中滲出水、板柵腐蝕和自放電都會(huì)造成電池失水。通常當(dāng)失水超過15％時(shí)，電池失效。

3、板柵的腐蝕和變形

柵腐蝕是限定電池壽命的重要因素。在鉛酸蓄電池中，正極板柵比負(fù)極板柵厚，原因是蓄電池在充電時(shí)，特別是在過充電的狀況下，正極板柵要被腐蝕，逐漸被氧化而失去板柵的作用。

4、活性物質(zhì)軟化

隨著電池循環(huán)次數(shù)的增加，晶型由Or．型向B型轉(zhuǎn)化。B型的晶粒相對細(xì)小，結(jié)合力較差，導(dǎo)致活性物質(zhì)的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)被削弱，最終活性物質(zhì)軟化脫落(也稱為泥化)，導(dǎo)致電池失效。

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